服務熱線
18613981349
80噸出口型汽車衡 介紹：
【參數(shù)及規(guī)格】
產(chǎn)品名稱：出口式汽車衡
量程：10t～200t
*度等級：III級
寬度：2.5m3m3.2m3.4m
長度：4m、5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m尺寸可定做
SCS數(shù)字式稱重傳感器
衡器SCS系列數(shù)字式稱重傳感器，，采用數(shù)字技術，直接輸出數(shù)字信號，是數(shù)字式汽車衡的核心部件。
數(shù)字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調試，標定，調整。
適用范圍|：本產(chǎn)品廣泛適用于車*、港口、倉庫、礦山、糧棉油收購加工、*化工、能源等需要稱重的單位和部門。
數(shù)字式地磅功能特點：
無基坑或淺基坑
防止人為、模塊化結構、安裝方便
具有稱重、去皮、時間、日期、打印及報表等功能
具有零位自動跟蹤、載功能
配接打印機，可打印稱重單、報表等
利用串行接口連接計算機、大屏幕顯示器等
全面板數(shù)字調校，四角自動修正
*度等級：OIMLⅢ
80噸出口型汽車衡 概述：
汽車衡基礎的結構形式及要求
汽車衡的基礎結構*般分為無基坑和淺基坑兩種形式，汽車衡大多使用無基坑形式，固定式平臺秤使用淺基坑的形式居多。
汽車衡的基礎多使用混凝土澆筑結構，根據(jù)混凝土的特性以及施工方法，澆筑基坑的混凝土大致分為防水混凝土、*強混凝土、纖維混凝土、泵送混凝土及噴射混凝土。
澆筑基坑混凝土之*以能夠得到廣泛應用，是因為它與其他天然材料相比具有很多優(yōu)點：原料豐富、經(jīng)濟合理，使用方便靈活，可以調整使用性能，強度*、耐久性好等。但是混凝土的主要缺點是自重大、*拉強度低、呈脆性、易開裂，并且在施工中影響質量的因素較多，*以易造成衡器基礎的變形、脆裂。
對于在澆筑基礎工程上使用混凝土，*般需要滿足以下條件：
（1）混凝土拌合物必須具有與施工條件相適應的工作性能；
（2）混凝土硬化后的強度必須滿足衡器基坑結構設計的強度等級要求；
（3）混凝土應具有適用于工程*處地理環(huán)境條件的耐久性，用來保證衡器基礎的使用壽命。
電子汽車衡是*種非常常見的大型計量設備，廣泛應用于貿(mào)易、運輸、倉儲、礦山、工廠、港口碼頭等行業(yè)的進出物資計量和數(shù)據(jù)管理。然而，*方面由于公路運輸車輛大型化、品種多、載重范圍大，特別是我國車輛超載超限現(xiàn)象非常普遍，汽車衡損壞事故不斷發(fā)生，電子汽車衡的*度保持性和使用壽命均受到嚴重挑戰(zhàn)，其發(fā)展陷入了困境。另*方面，交通運輸安全*直是社會普遍關注的焦點，而載重汽車的嚴重偏載是造成車輛行進中急轉彎時傾翻或部分輪胎因負荷過大爆裂，引發(fā)重大交通事故的重要原因*。
