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北辰區(qū)scs-120t汽車(chē)衡 介紹：
汽車(chē)衡其它說(shuō)明：
1、電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2、可選配電腦、打印機(jī)、大屏幕等；
3、無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式；
4、多種防爆模式可選；
5、可選配無(wú)人值守系統(tǒng)；
規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m3.2m3.4m；
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m；
*度等級(jí)：III級(jí)；
稱(chēng)量：10t~150t；
適用范圍：各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計(jì)量，稱(chēng)量*，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單
產(chǎn)品型號(hào)：SCS-30SCS-50SCS-60SCS-80SCS-100SCS-120SCS-150SCS-200
本系列電子汽車(chē)衡（地磅）產(chǎn)品臺(tái)面規(guī)格和秤量可以根據(jù)用戶要求定制。
SCS電子汽車(chē)衡是*種大噸位，具有數(shù)字顯示、數(shù)據(jù)存貯，打印日?qǐng)?bào)、月報(bào)表等功能的全電子式汽車(chē)衡。廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、工廠、貨場(chǎng)等場(chǎng)合。
功能特點(diǎn)：
1.實(shí)時(shí)時(shí)鐘，不受交流電斷電影響
2.動(dòng)態(tài)檢測(cè)，數(shù)字濾波及自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤功能
3.置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能
4.鍵盤(pán)設(shè)定與校正
5.打印日?qǐng)?bào)表、分類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、各種總報(bào)表、顯示器的工作參數(shù)和標(biāo)率的報(bào)表
6.漢字個(gè)性化打?。河脩艨筛鶕?jù)自己的喜好編制自己需要的磅單打印格式，可以打印漢字的貨名等
7.軸重累計(jì)功能：*臺(tái)小量程的汽車(chē)衡也能稱(chēng)出大噸位汽車(chē)
8.分度值自動(dòng)切換
9.自我診斷功能
北辰區(qū)scs-120t汽車(chē)衡 概述：
電子汽車(chē)衡秤量誤差調(diào)修
電子汽車(chē)衡調(diào)修要用幾十噸砝碼進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整的，是很費(fèi)力費(fèi)工的*項(xiàng)工作。用和稱(chēng)量相同砝碼調(diào)修是很不現(xiàn)實(shí)的。用少量砝碼調(diào)整又影響調(diào)修*度。下面我介紹*種省力省工又能保證*度的調(diào)修方法。*先要打開(kāi)功能鍵，按輸入鍵直到出現(xiàn)CAL時(shí)，輸入該衡器*大秤量1/10數(shù)值，然后將對(duì)應(yīng)值砝碼放在秤量工作臺(tái)上，等顯示儀表出現(xiàn)正確值后卸下砝碼即可。*步偏載誤差調(diào)整：將接線盒放到秤臺(tái)上打開(kāi)，按置零鍵，恢復(fù)零點(diǎn)，檢定零點(diǎn)并計(jì)算誤差，將*大秤量1/10的砝碼放到秤臺(tái)對(duì)應(yīng)傳感器上，再加放0.5個(gè)分度值減去零點(diǎn)誤差的小砝碼，用小起子對(duì)準(zhǔn)接線盒通往該傳感器的電容小螺絲上，進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整至示值與*加放砝碼相同（不包括0.5個(gè)分度值小砝碼質(zhì)量）后，慢慢上調(diào)至閃變?cè)黾?個(gè)分度值即可，用同樣的方法調(diào)修其他稱(chēng)量傳感器上的偏載秤量誤差，卸下砝碼即可，這種調(diào)整方法基本沒(méi)有誤差或者誤差很小，能保證*大秤量時(shí)也不超差，省時(shí)省力達(dá)到法定允差要求的效果。
汽車(chē)衡秤臺(tái)的設(shè)計(jì)
水泥倉(cāng)下的空間非常有限，以分段式秤臺(tái)組合而成的全電子式汽車(chē)衡成為水泥企業(yè)的選擇。內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用U型鋼對(duì)秤臺(tái)面板的支撐筋板數(shù)量，相對(duì)槽鋼秤臺(tái)增加了75%，當(dāng)面板承載時(shí)，原來(lái)*部由1根筋板支撐的面板變成了1.75根，筋板對(duì)面板的有效支撐面積擴(kuò)大了75%，這樣水泥罐車(chē)后軸每個(gè)雙胎承壓面板下的支撐筋板至少有3根，使面板*部承壓能力明顯提*。采用*方法確定主梁型材、面板厚度以及對(duì)組建好的模型進(jìn)行有限元分析，可確保電子汽車(chē)衡的效費(fèi)比。
