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數(shù)字指示稱檢定砝碼的正規(guī)使用

　　標準砝碼作為計量檢定工作中重要的儀器設備，其在市場上有各種各樣的衡器。隨著我國經(jīng)濟和社會的進*步發(fā)展，傳統(tǒng)的衡器已不能滿足現(xiàn)在市場需求，在這種形勢下大型衡器設備應運而生。計量檢定在檢定規(guī)格較大的衡器時要有相應數(shù)量的標準砝碼，這樣才能確保大型衡器的校準，確保計量檢定數(shù)據(jù)的*性。基于上述要求，計量檢定規(guī)程中明確規(guī)定了恒定荷載替代砝碼的要求，這要求我們在日常計量檢定工作中嚴格遵守和應用。計量檢定對數(shù)字指示稱、模擬指示稱及非自行指示稱的檢定規(guī)程中都規(guī)定了標準砝碼的替代要求，就數(shù)字指示稱來說，在JJG539-97中明確規(guī)定了標準砝碼的替代，下面我們主要討論其中大稱量與砝碼的調整關系、指示稱的替代砝碼以及正確的替代公式。 　　JJG539-97規(guī)定當被檢衡器大稱量>1T的時候，要使用恒定荷載替代標準砝碼，至少是具備1T標準砝碼，或者是50%大稱量的標準砝碼，二者中取大者。若重復性誤差小于0.3e，則可減少到35%的大稱量，或重復性誤差小于0.2e，可減少到20%的大稱量。

　　在校準或者檢定SCS-100電子汽車衡時至少要具備20T的標準砝碼，這時需要恒定載荷替代標準砝碼進行校準或檢定，替代的時候要將20T標準砝碼在SCS-100 20T稱量段內校準，之后加載接近20T卻不能夠大于20T恒定荷載，之后逐漸加放0.1e小砝碼，根據(jù)這個附加小砝碼及相關公式就可以計算*加恒定荷載的*量值，之后卸載替代的恒定載荷，并記錄其示值，重復上述過程至80%大稱量或大稱量。這種替代在計量檢定中常被用到，但其也存在*定的缺陷，為保證該測量方式的可靠性，計量檢定工作人員必須嚴格按照標準測量替代的方法進行。以SCS-100電子汽車衡的檢定工作為例，在加載20T標準砝碼之后發(fā)現(xiàn)20T內稱量*，之后，卸載這個20T砝碼，加載質量在60T左右事先未*量值的負荷，記錄汽車衡儀表顯示的示值，在這個基礎上加放20T砝碼，此時，加放20T砝碼之后量值在正常范圍內遞增且不超差，但這不能夠說明汽車衡在20T至80T內的量值*定*。這種為提*工作效率，減少中間替代環(huán)節(jié)，*次性加放恒定載荷，之后再加放標準砝碼來進行校準和檢定的做法是不規(guī)范的，因此，在實際工作中計量檢定工作人員要嚴格按照標準測量替代方法進行操作。