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帶調(diào)整腔的標(biāo)準(zhǔn)砝碼使用有何不同
時(shí)間:2020/3/2 11:32:30 點(diǎn)擊次數(shù):8057

帶調(diào)整腔的標(biāo)準(zhǔn)砝碼使用有何不同

    由于標(biāo)準(zhǔn)砝碼是實(shí)物量具的*種,*以上述實(shí)物量具示值誤差評(píng)定的不同看法必然反映到標(biāo)準(zhǔn)砝碼示值誤差的評(píng)定中來(lái)。歷史上,在砝碼示值誤差的評(píng)定上,也經(jīng)歷過(guò)寬限”到緊限”之不同評(píng)定方式。比如*的砝碼計(jì)量檢定規(guī)程中,1962年的砝碼(試行)》檢定規(guī)程(1-62)、1972年的JJG99-1972砝碼》檢定規(guī)程就是采用寬限”標(biāo)準(zhǔn)。但在JJG 99-1980砝碼》中, 1等至3等砝碼是緊限”標(biāo)準(zhǔn),4等至5等砝碼對(duì)于*不利的情況,實(shí)質(zhì)上是采用寬限”標(biāo)準(zhǔn)。1990JJG 99-1990砝碼試行)JF2053-1990質(zhì)量計(jì)量器具》采用緊限”標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)砝碼有那些形狀:

1、方塊型,用于叉車鏟放,砝碼二側(cè)有二個(gè)吊耳,也適用于吊機(jī)搬運(yùn)

2、鎖型(用于吊鉤秤校正,適用于吊機(jī)搬運(yùn)或鏟車)

3、圓滾形(適用大型汽車衡校正使用)

4、圓柱形(*系列,需定做)

5、特殊形狀(需要定做)

砝碼的校準(zhǔn)

在上述準(zhǔn)備工作完成后,我們就正式進(jìn)人砝碼的校準(zhǔn)過(guò)程。在搬運(yùn)砝碼前確保掛鉤、繩索牢固,運(yùn)行過(guò)程中,砝碼*度在1m左右,砝碼運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的地方通暢。

為了減小外力對(duì)稱量結(jié)果的影響,在校準(zhǔn)過(guò)程中對(duì)于砝碼的搬運(yùn)采取了以下措施。*先,安排相關(guān)工作人員掌控砝碼,不讓其擺動(dòng)。當(dāng)砝碼接近比較儀時(shí),開始可以快速下降,等距離比較儀0.2m左右時(shí),就以小于0.01m/s的速度緩慢放下砝碼,以減小沖擊。搬走砝碼時(shí),掛鉤掛好后,先慢慢地、輕輕地提起砝碼,然后再快速搬運(yùn)到遠(yuǎn)處

以上是帶調(diào)整腔的標(biāo)準(zhǔn)砝碼使用有何不同的詳細(xì)說(shuō)明,希望能幫助到您!

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